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	<title>cronicasdebicicleta.com &#187; Dicas</title>
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	<description>por Vinícius Gusmão Pereira de Sá</description>
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		<title>Subidas do Rio de Janeiro</title>
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		<pubDate>Mon, 18 Jun 2007 19:05:46 +0000</pubDate>
		<dc:creator>vigusmao</dc:creator>
				<category><![CDATA[Dicas]]></category>
		<category><![CDATA[Miscelânea]]></category>

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		<description><![CDATA[Bom mesmo é morar numa cidade em que é possível fazer mais de uma dezena de subidas ciclisticamente interessantes -- e naturalmente exuberantes, para dizer o mínimo -- sem sair da área urbana, praticamente no quintal de casa [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Bom mesmo é morar numa cidade em que é possível fazer mais de uma dezena de subidas ciclisticamente interessantes &#8212; e naturalmente exuberantes &#8212; sem sair da área urbana, praticamente no quintal de casa. Somadas a outras menos próximas, mas dentro ainda do estado do Rio, compõem um repertório no mínimo invejável.</p>
<p>Os ciclistas cariocas conhecem e amam, dentre outras, as seguintes subidas:</p>
<ol>
<li><a href="http://www.cronicasdebicicleta.com/alto_barra-info">Alto da Boa Vista (pela Barra)</a></li>
<li><a href="http://www.cronicasdebicicleta.com/alto_tijuca-info">Alto da Boa Vista (pela Tijuca)</a></li>
<li>Alto da Boa Vista (pela Tijuca)</li>
<li><a href="http://www.cronicasdebicicleta.com/canoas-info">Canoas</a></li>
<li><a href="http://www.cronicasdebicicleta.com/corcovado-info">Corcovado</a></li>
<li>Floresta da Tijuca</li>
<li>Friburgo</li>
<li>Grota Funda</li>
<li>Itaipava-Terê (por Itaipava)</li>
<li>Itaipava-Terê (por Teresópolis)</li>
<li><a href="http://www.cronicasdebicicleta.com/joa_barra-info">Joá (pela Barra)</a></li>
<li><a href="http://www.cronicasdebicicleta.com/joa_saoconrado-info">Joá (por São Conrado)</a></li>
<li><a href="http://www.cronicasdebicicleta.com/ladeira-da-pena-info">Ladeira da Igreja de N. S. da Pena</a></li>
<li>Paineiras (pelo Alto)</li>
<li>Paineiras (por Santa Tereza)</li>
<li><a href="http://www.cronicasdebicicleta.com/petropolis-info">Petrópolis</a></li>
<li>Serra Grajaú-Jacarepaguá (pelo Grajaú)</li>
<li><a href="http://www.cronicasdebicicleta.com/serra-info">Serra Grajaú-Jacarepaguá (por Jacarepaguá)</a></li>
<li><a href="http://www.cronicasdebicicleta.com/sumare-info">Sumaré</a></li>
<li><a href="http://www.cronicasdebicicleta.com/teresopolis-info">Teresópolis</a></li>
<li><a href="http://www.cronicasdebicicleta.com/mesa-info">Vista Chinesa / Mesa do Imperador</a></li>
</ol>
<p>A idéia é centralizar os dados de cada uma delas, não apenas geográfico-altimétricos, mas também subjetivos, como impressões sobre belezas naturais, condição das pistas, risco de roubo etc., e de desempenho, com os melhores tempos da rapaziada. Acredito que a publicação de recordes pessoais possa servir, no mínimo, de boa referência para todos aqueles que treinam seriamente e desejam localizar a &#8220;qualidade relativa &#8221; de sua performance quando comparada à de outros praticantes de sua mesma faixa etária; e, por que não, de motivação a uma espécie de competição extra-oficial mas saudável, sob todos os aspectos.</p>
<p>Os parâmetros avaliados em cada subida são:</p>
<p><em>h min</em> &#8212; altitude do ponto mais baixo<br />
<em>h max</em> &#8212; altitude do ponto mais alto<br />
<em>Δh</em> &#8212; desnível entre os extremos (↑ subindo ↓ descendo)<br />
<em>d</em> &#8212; distância total<br />
<em>%</em> &#8212; grau médio de inclinação<br />
<em>% max</em> &#8212; grau máximo de inclinação</p>
<p>A lista de recordes pessoais será mantida em ordem crescente de tempos (do melhor para o pior), contendo, cada item:<br />
&#8212; tempo;<br />
&#8212; nome do ciclista;<br />
&#8212; ano de nascimento;<br />
&#8212; data de obtenção da marca;<br />
&#8212; tipo de marca (competição / treino solitário / treino em grupo).</p>
<p>Finalmente, os perfis altimétricos foram obtidos por mim com a utilização de aparelhos de GPS Garmin Edge (305 / 705), e todos os comentários postados serão considerados (novas marcas pessoais serão, evidentemente, incluídas).</p>
<p>Para o alto! E avante!</p>
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